緊接著在光陽發表的 Ionex 之後， Gogoro (睿能) 也緊鑼密鼓的在台北華山舉辦了名為 「 Born Ready 」 的發表會，
趕緊來看看今天有什麼新玩意兒~~~
首先由 Gogoro 行銷總監 陳彥揚 來回顧最近的一些里程碑，從發售的三年以來到現在，所有的車友已經累計 2 億公里的里程數，等於是繞著地球轉了 5000 圈，
緊接著，行銷總監介紹一位瘋狂的車友 邱瑋瑋 ，他居然在 23 個月內騎乘了 10 萬公里 ！！
這對睿能來說根本是活廣告，因為再怎麼厲害的試車手也無法達成這樣驚人的紀錄，也代表 Gogoro 在實際應用上的最佳證明
本人有點靦腆的 邱瑋瑋，居然是這麼有毅力的人，他認為換電站可以讓他無憂無慮地一直騎乘，過程不會間斷
因此原廠鄭重決定，在睿能三歲生日的這一天，
贈送他一台最新款的 Gogoro 2 Series 「 Delux Edition 」 ，這對邱瑋瑋來說，無疑是更大的坑~~呵呵
滿臉笑容接受了 Gogoro 鑰匙，想想他的屁股跟蛋蛋居然沒有爛掉，真的令人佩服，哈哈
其實他在今年二月突破了騎乘 1萬公里，非常誇張！！
這樣的實例已經完全證明睿能的電池交換系統符合 user 的使用需求
面對一些質疑電池不環保的聲浪，睿能做了一些統計來回應油車市場，電動機車的 CO2 排放量遠少於燃油汽機車
換電站目前達到全國 520 個之譜，而且還在不斷增加當中
根據大數據的統計，所有的車主住處離 GoStation 的距離，5 公里以內達到 74%，2 公里以內也有 48%，隨著密集度的提升滿意度將更高
大數據的好處是可以智慧調整換電站的充電方式，在離峰時間增加充電效率
睿能也強調一個概念，電池換電的方式不等於租賃，不需要多準備許多電池備用
也因此比租賃的方式更為環保且有效率
可以看到許多車友都到現場參與，CEO Horace 也蓄勢待發
他再次強調相當於 125c.c. 的機車才是市場消費的主流，Gogoro 的續航力如果用對手聲稱的速度 30km/h 來跑，也可以達到 140km
去年七月為了標準化電池交換系統，工業局號召 21個車輛製造商，但結果產生意見分歧，這大家都知道了
但是睿能強調他們的系統以最高標準來要求安全、介面規格最合適，防盜系統最安全
話題一轉談到門市及服務中心，昨日 (03/29) 才在內湖的 CityLink 開了一家分店，門市會增加到兩倍以上
回顧介紹結束，換成 CEO 陸學森 Horace 上台聊聊今天的重點
Gogoro 改變了台灣機車使用能源的方式
他在此正式宣布，Gogoro 能源網路進入 2.0 的時代
不僅用大數據調控充電方式
依據車主的使用頻率，需要時才充電
每個 GoStation 都具備 AI 人工智慧來自我調整
調配更為精確
去年 815 全台灣大停電，有許多換電站被迫停止營運，造成許多車主的不便，
現在新的 GoStation 2.0
能夠達成在斷電狀況之下持續動作 48 小時，這多麼令人驚訝，全場歡聲雷動！！
Horace 馬上秀了一段實際狀況，先拔除 GoStation 的插座模擬斷電，但液晶螢幕並沒有熄滅，
立刻執行換電的動作，順利換電，不受斷電影響，
等於是有 UPS 的換電站，不過好奇如果網路被斷掉該怎麼回傳資料？
睿能的 GoStation 已經與許多企業合作在全國各地設置
又一個讓車主及許多顧客望穿秋水的話題，終於 Gogoro 換電站將在一年之內進駐台灣東部，現場又響起如雷的掌聲
根據內部統計，全國的充電據點居然有 3000 個以上，但是使用率出奇的低
睿能認為，充電站要重複利用才是正確的做法
在這革命性的一刻，睿能宣佈世界第一套換充電池並行的系統，如雷的掌聲不斷
終於看到 GoCharger Mobile 隨車電池充電器
手機 App 上會有許多智慧的顯示
充電速率，充 1小時大約可以跑 15km，已經足夠讓你抵達換電站換到充飽的電池
4/30 以前，限時首購價 2980 元，這個價格真的很便宜，將在六月起陸續出貨
最後做個總結，
這就是今天令人興奮的 Born Ready 發表會，想到之後可以騎車跑去許多沒有換電站的地方，久久不能自己...........
留言列表
{{ article.title }}